現(xiàn)如今國(guó)外對(duì)托輥的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過(guò)了國(guó)內(nèi)的技術(shù)，尤其在托輥的工藝流程，托輥的檢測(cè)檢驗(yàn)方式方法，托輥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面比國(guó)內(nèi)托輥要先進(jìn)很多。托輥是帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵部件和較易發(fā)生故障的部件，而且在市場(chǎng)上對(duì)托輥的需求量是非常大的?，F(xiàn)如今，我國(guó)國(guó)內(nèi)托輥的公司有將近千家，它們的技術(shù)裝備和出托輥的質(zhì)量高低不一，能夠形成托輥高質(zhì)量以及線的規(guī)模龐大的  公司也就有二、三十家。根據(jù)相關(guān)資料報(bào)告，高質(zhì)量高壽命的托輥在我國(guó)工業(yè)市場(chǎng)所占份額達(dá)不到20%，也就是說(shuō)托輥在我國(guó)作為輸送機(jī)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，它有非常大的進(jìn)步空間。
伴隨著托輥的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛，托輥已經(jīng)涉及到我們生活的方方面面。在我國(guó)托輥的單位和公司也呈階梯式的發(fā)展，托輥的種類也變得越來(lái)越多樣化和所需托輥數(shù)量也變得非常大，但是托輥的質(zhì)量卻是高低不一。質(zhì)量好的托輥和性價(jià)比相對(duì)高的托輥與國(guó)外的公司對(duì)比能夠體現(xiàn)出優(yōu)越的產(chǎn)品少之又少。造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因不僅僅是我國(guó)的托輥的水平相對(duì)低還有我們對(duì)工藝的加工技術(shù)相對(duì)落后等原因外，還有就是我國(guó)對(duì)托輥產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)制定的過(guò)低。
包括對(duì)原材料的要求低，檢驗(yàn)檢測(cè)的手段和方式和國(guó)外有很大差距，有的公司為了降低成本采購(gòu)不合格價(jià)格低廉的原材料，而且在裝配托輥的時(shí)候，加工出來(lái)的管、軸以及密封圈都不能夠達(dá)到托輥的標(biāo)準(zhǔn)，所以使裝配出來(lái)的托輥不能達(dá)到應(yīng)有的要求。在我國(guó)托輥的公司大部分采用的是人工的模式，這樣在的精度和質(zhì)量方面都是相對(duì)落后的。
所以我國(guó)托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35％，承受了70％以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。
托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)****靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對(duì)占輸送機(jī)總成本25％以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機(jī)中是一個(gè)較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造出的托輥并非易事。
判斷托輥好壞的標(biāo)準(zhǔn)有以下幾條：托輥徑向跳動(dòng)量；托輥靈活度；軸向竄動(dòng)量。
在膠帶輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，托輥的靈活度顯得非常的重要，如果托輥靈活度不好，旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)高的時(shí)候，整個(gè)膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)就得付出大的動(dòng)力，消耗多的電力，有時(shí)還會(huì)造成膠帶撕裂，電機(jī)燒毀的情況，嚴(yán)重的時(shí)候可以引起火災(zāi)。出來(lái)的托輥和歐美西方**的托輥防塵性能差，密封性能和潤(rùn)滑性能不合格，不能達(dá)到國(guó)際上的平均標(biāo)準(zhǔn)水平，而且我國(guó)托輥因?yàn)閺较蛱鴦?dòng)量太大和軸向的竄動(dòng)量太大，出的托輥容易損壞，大大減少了托輥的使用時(shí)間，還增加了故障發(fā)生的可能性，甚至還會(huì)發(fā)生托輥和皮帶共振的現(xiàn)象。所以說(shuō)，我們****要認(rèn)識(shí)到當(dāng)前問(wèn)題的嚴(yán)重性，打破歐美西方**的技術(shù)壟斷，研究出我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，為我國(guó)托輥線的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
在規(guī)定的跳動(dòng)量的范圍內(nèi)，可以保持膠帶機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，否則就會(huì)使得膠帶輸送機(jī)膠帶共振跳動(dòng)，造成物料拋灑，污染環(huán)境，在帶速越高的情況下越顯得徑向跳動(dòng)量小的好處。